賽威輥道電機(jī)信號(hào)輸出,SEW電氣參數(shù)
內(nèi)部物流中小巧、運(yùn)行快速的輸送帶輥式輸送機(jī)
帶式輸送機(jī)排屑輸送機(jī)尺寸W10, W20, W30:
特別適用于對(duì)噪音敏感的工作環(huán)境尺寸W37, W47:
在軸安裝式設(shè)計(jì)中,特別適合于食品和飲料行業(yè)中的衛(wèi)生應(yīng)用
電動(dòng)單軌系統(tǒng)是否也是您線(xiàn)中的一項(xiàng)關(guān)鍵運(yùn)輸方式?
為輕負(fù)荷打造的極緊湊型HW10系列角向驅(qū)動(dòng)是針對(duì)輕負(fù)荷的一開(kāi)始進(jìn)且極為緊湊的驅(qū)動(dòng),
較大扭矩達(dá)20 Nm,輪子容許負(fù)荷高達(dá)2500 N。
利用HW30驅(qū)動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)70 Nm的較大扭矩以及高達(dá)5600 N的容許輪子負(fù)荷。
兩不同尺寸的驅(qū)動(dòng)確保輸送能力、輸送速度和提升力與所選驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)較佳匹配
符合C1指令 (VDI RL-3643) 的規(guī)范
的可斷開(kāi)式聯(lián)軸器維護(hù)驅(qū)動(dòng)
平順、無(wú)振動(dòng)地運(yùn)行噪音,還適用于人工工作站
設(shè)計(jì)緊湊,安裝時(shí)可節(jié)省空間
電機(jī)能效等級(jí)為IE2, IE3或IE4,具有可觀(guān)的節(jié)能潛力
的盤(pán)式制動(dòng),可再現(xiàn)的停止精度
僅使用優(yōu)質(zhì)繞組線(xiàn)和絕緣材料,確保變頻器無(wú)故障運(yùn)行
電動(dòng)單軌系統(tǒng)可以與SEW-EURODRIVE提供的一系列模塊化系統(tǒng)中的諸多選項(xiàng)進(jìn)行整合
經(jīng)過(guò)優(yōu)化,用在針對(duì)輕負(fù)荷的電動(dòng)單軌運(yùn)輸系統(tǒng)中并符合VDI 指令3643 (C1標(biāo)準(zhǔn))
地面輸送機(jī)開(kāi)關(guān)設(shè)定驅(qū)動(dòng)
在SEW-EURODRIVE找到較佳驅(qū)動(dòng)并不難。
這是因?yàn)槲覀兊尿?qū)動(dòng)面向的是您所運(yùn)輸?shù)呢浳锛澳膽?yīng)用。
如此一來(lái),我們的EMS驅(qū)動(dòng)可確保您獲得較佳性能、輸送速度和提升能力 - 全部如您所需。
HW系列電動(dòng)單軌運(yùn)輸驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)專(zhuān)門(mén)針對(duì)輕負(fù)荷范圍內(nèi)的應(yīng)用。
四種不同尺寸的驅(qū)動(dòng)確保輸送能力、輸送速度和提升力得到較佳匹配
(與斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機(jī)相比)斜齒輪-錐齒輪減速機(jī)具有高能效水平
所需維護(hù)量很,因?yàn)榫哂蟹墙佑|式能量傳輸系統(tǒng)MOVITRANS?
得益于減速機(jī)輸出級(jí)的聯(lián)軸器,可以安全切換
電機(jī)能效等級(jí)為IE2, IE3或IE4,具有可觀(guān)的節(jié)能潛力
的盤(pán)式制動(dòng),可再現(xiàn)的停止精度
僅使用優(yōu)質(zhì)繞組線(xiàn)和絕緣材料,確保變頻器無(wú)故障運(yùn)行
這使得您即使在較高循環(huán)率要求下也能使不同的精準(zhǔn)序列相互進(jìn)行較佳的匹配并實(shí)現(xiàn)的能效。
得益于高能效水平、性和耐用性,我們的行星伺服減速電機(jī)為您提供來(lái)自模塊化系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)型解決方案。
具有無(wú)限的選項(xiàng)及個(gè)體實(shí)施可能性:始終量身定做,始終地進(jìn)行個(gè)性化配置。
小齒隙行星伺服減速機(jī)設(shè)計(jì)名義扭矩為25 Nm至3000 Nm提供三個(gè)輸出變體:
PSF:B5輸出、法蘭、光滑的實(shí)心軸(無(wú)鍵)PSKF:B5輸出、法蘭、帶鍵的實(shí)心軸
PSBF:B5輸出,法蘭軸段依據(jù)EN ISO 94使用EPH電機(jī)轉(zhuǎn)接器簡(jiǎn)便地安裝(三方)電機(jī)
使用ECH電機(jī)轉(zhuǎn)接器簡(jiǎn)便地安裝(三方)電機(jī)
整個(gè)CMP..系列的伺服電機(jī)都有較高的動(dòng)力性,這得益于電機(jī)的慣性轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)以及高過(guò)載能力
得益于一開(kāi)始進(jìn)的繞組和磁體技術(shù),性能得到優(yōu)化且設(shè)計(jì)極為緊湊
靜止扭矩范圍 0.5 Nm 至 95 Nm
針對(duì)所有應(yīng)用的高轉(zhuǎn)子慣性可選CMPZ..系列電機(jī),具有高負(fù)荷慣性矩
具有良好的同心運(yùn)轉(zhuǎn)性將電機(jī)直接安裝到我公司模塊化減速機(jī)系統(tǒng)中的一款減速機(jī)上
BS.F..CMP..系列斜齒輪-錐齒輪伺服減速電機(jī)集力量和精準(zhǔn)于一身。
得益于其緊湊的設(shè)計(jì),為您提供較佳的裝配選項(xiàng)和應(yīng)用可能性。
得益于齒輪裝置的高耐受性設(shè)計(jì),在該伺服驅(qū)動(dòng)的整個(gè)使用壽命內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)間隙始終保持值。
BS.F..CMP..斜齒輪-錐齒輪伺服減速機(jī)有六個(gè)不同尺寸的款式可供選購(gòu)。將這一多選YS充分利用到需要高扭矩和精準(zhǔn)執(zhí)行的多樣化應(yīng)用中。
這還適用于需將若干過(guò)程整合到一個(gè)首要過(guò)程的復(fù)雜自動(dòng)化任務(wù)。
通過(guò)使用我們的斜齒輪-錐齒輪伺服減速電機(jī),您將實(shí)現(xiàn)很高的安全、能效和效益水平。
得益于極高的制造品質(zhì)和制作的輪齒元件,BS.F..CMP..
系列斜齒輪-錐齒輪伺服減速電機(jī)極為強(qiáng)健、維護(hù)量極。
這使其在與可進(jìn)行精準(zhǔn)控制的()組合時(shí)更加 CMP..系列同步伺服電機(jī).
小齒隙斜齒輪-錐齒輪伺服減速機(jī)
終生潤(rùn)滑表面防護(hù):OS1至OS4高容許載荷
行星伺服減速機(jī)設(shè)計(jì)名義扭矩為30 Nm和320 Nm
構(gòu)成多樣化、高動(dòng)力性以及成本優(yōu)化型驅(qū)動(dòng)解決方案的基礎(chǔ)
緊湊、輕便的設(shè)計(jì)任何安裝位置終生潤(rùn)滑
表面防護(hù):OS1至OS4提供四個(gè)輸出變體:
PSC:B5輸出、法蘭、實(shí)心軸
PSKC:B5輸出、法蘭、帶鍵的實(shí)心軸
PSCZ:B14輸出、法蘭、實(shí)心軸
PSKCZ:B14輸出、法蘭、帶鍵的實(shí)心軸
設(shè)計(jì)扭矩為40 Nm至1500 Nm
帶B5安裝法蘭的所有變體;底腳安裝和扭臂為可選項(xiàng)(可以選擇整合到相關(guān)應(yīng)用中)
轉(zhuǎn)動(dòng)間隙在減速機(jī)的整個(gè)生命周期內(nèi)始終保持值
因此,您總能獲得適合您的個(gè)體要求的一款驅(qū)動(dòng)。
我們還向您提供一款實(shí)用配置工具。您將發(fā)現(xiàn),我們的斜齒輪伺服減速電機(jī)也是適用于您的應(yīng)用的一個(gè)可觀(guān)選項(xiàng)。
具有很高的精準(zhǔn)度要求的緊湊式解決方案尤其如此。尤其是可以用R..
CMP..系列斜齒輪伺服減速電機(jī)地執(zhí)行復(fù)雜的過(guò)程。
這了您的各個(gè)系統(tǒng)都具有很高的性能和能效水平。
依賴(lài)于我公司為斜齒輪伺服減速電機(jī)推出的多種多樣的附件。
使我們能您在規(guī)劃和實(shí)施時(shí)享受更高的靈活性和范圍。
我公司的R..CMP..斜齒輪伺服減速電機(jī)始終是較佳選擇 - 尤其是對(duì)于輕便的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。
您可以節(jié)約寶貴的安裝空間并能充分利用安裝選項(xiàng)。
50 Nm至6000 Nm的扭矩意味著您擁有真正的動(dòng)力和精準(zhǔn)的動(dòng)力性。
6種不同尺寸的高效單極斜齒輪減速機(jī)
較大為830 Nm高輸入速度減速比較高為 i = 8.65
設(shè)計(jì)形式有底腳安裝式和法蘭安裝式兩種
十一種尺寸,2級(jí)和3級(jí),性能和空間需求實(shí)現(xiàn)較佳平衡
排設(shè)的減速比,較高為 i = 289.74;或?qū)τ陔p減速機(jī) i = 27,001
設(shè)計(jì)形式有底腳安裝式和法蘭安裝式兩種也提供小齒隙減速機(jī)
托盤(pán)堆垛機(jī)和包裝機(jī)分揀和碼垛系統(tǒng)
傳送帶頂推機(jī)輪胎、橡膠和塑料加工機(jī)
可提供五種輸出變體:BSF:實(shí)心軸
BSKF:帶鍵的實(shí)心軸BSBF:法蘭軸(EN ISO 9409)
BSHF:帶鎖緊盤(pán)的空心軸BSAF:帶鍵的空心軸(軸安裝式減速機(jī))
整個(gè)CMP..系列的伺服電機(jī)都有較高的動(dòng)力性,這得益于電機(jī)的慣性轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)以及高過(guò)載能力
得益于一開(kāi)始進(jìn)的繞組和磁體技術(shù),性能得到優(yōu)化且設(shè)計(jì)極為緊湊
靜止扭矩范圍 0.5 Nm 至 95 Nm
針對(duì)所有應(yīng)用的高轉(zhuǎn)子慣性可選CMPZ..系列電機(jī),具有高負(fù)荷慣性矩
具有良好的同心運(yùn)轉(zhuǎn)特點(diǎn)
將電機(jī)直接安裝到我公司模塊化減速機(jī)系統(tǒng)中的一款減速機(jī)上
碼垛機(jī)中的承重裝置搬運(yùn)龍門(mén)起重機(jī)頂推機(jī)
輪胎、橡膠和塑料加工機(jī)傳送帶行走軸、附加軸
對(duì)薄膜、木材或塑料進(jìn)行切割、沖壓和壓紋
節(jié)省時(shí)間并充分利用針對(duì) R..CMP.. 系列斜齒輪伺服減速電機(jī)的模塊化系統(tǒng)所提供的可能性。
行走軸、提升軸、附加軸定位驅(qū)動(dòng)
物料搬運(yùn)和過(guò)程工程中的系統(tǒng)架構(gòu)都依賴(lài)于特別緊湊的驅(qū)動(dòng)。
我們針對(duì)這些應(yīng)用向您提供F..CMP..系列平行軸斜齒輪伺服減速電機(jī)。
采用空間節(jié)約型設(shè)計(jì)的這款伺服減速電機(jī)具有可觀(guān)的力量、
動(dòng)力性和高精準(zhǔn)度。同時(shí)可以實(shí)施 130 Nm 至 7840 Nm的扭矩。
CMP..模塊化系統(tǒng)中有七類(lèi)尺寸的電機(jī)供您選用,
可進(jìn)行個(gè)體化配置 CMP..伺服電機(jī).F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)是精準(zhǔn)地執(zhí)行復(fù)雜要求的較佳選擇。
F..CMP..平行軸斜齒輪伺服減速電機(jī)確保始終精準(zhǔn)執(zhí)行,
與任何系統(tǒng)架構(gòu)匹配并具有極高的能效水平。
設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,適用于安裝空間有限的場(chǎng)合也提供小齒隙減速機(jī)
可用變體:底腳安裝或法蘭安裝B5或B14法蘭安裝實(shí)心軸或空心軸
帶鍵連接的空心軸、鎖緊盤(pán)、花鍵空心軸或TorqLOC?
整個(gè)CMP..系列的伺服電機(jī)都有較高的動(dòng)力性,這得益于電機(jī)的慣性轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)以及高過(guò)載能力
得益于一開(kāi)始進(jìn)的繞組和磁體技術(shù),性能得到優(yōu)化且設(shè)計(jì)極為緊湊
靜止扭矩范圍 0.5 Nm 至 95 Nm
針對(duì)所有應(yīng)用的高轉(zhuǎn)子慣性可選CMPZ..系列電機(jī),具有高負(fù)荷慣性矩
整個(gè)CMP..系列的伺服電機(jī)都有較高的動(dòng)力性,這得益于電機(jī)的慣性轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)以及高過(guò)載能力
得益于一開(kāi)始進(jìn)的繞組和磁體技術(shù),性能得到優(yōu)化且設(shè)計(jì)極為緊湊
靜止扭矩范圍 0.5 Nm 至 95 Nm
針對(duì)所有應(yīng)用的高轉(zhuǎn)子慣性可選CMPZ..系列電機(jī),具有高負(fù)荷慣性矩
具有良好的同心運(yùn)轉(zhuǎn)特點(diǎn)
將電機(jī)直接安裝到我公司模塊化減速機(jī)系統(tǒng)中的一款減速機(jī)上
食品行業(yè)包裝機(jī)打包/拆包機(jī)
可以實(shí)施80 Nm 至 8000 Nm的扭矩,并可以極為靈活地運(yùn)行系統(tǒng)。
高能效具有很高疲勞強(qiáng)度的齒輪裝置使用壽命長(zhǎng)、免維護(hù)
可以與我們的完整電機(jī)產(chǎn)品組合進(jìn)行整合
也提供用于輸出速度極的應(yīng)用場(chǎng)合的雙減速機(jī)
小齒隙變體可用變體:底腳安裝或法蘭安裝
B5或B14法蘭安裝實(shí)心軸或空心軸
帶鍵連接的空心軸、鎖緊盤(pán)、花鍵空心軸或TorqLOC?
減速機(jī)能效高達(dá)90%以上
K..19和K..29規(guī)格采用鋁制殼體,重量特別輕
K..39和K..49規(guī)格采用灰口鑄鐵殼體特別堅(jiān)固
損耗、兩級(jí)設(shè)計(jì)
可與用小電機(jī)整合 - 結(jié)果:緊湊、輕便的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
三根基礎(chǔ)條確保在苛刻的安裝條件下實(shí)現(xiàn)與客戶(hù)機(jī)器的較佳連接
可用變體:底腳安裝或B5法蘭安裝
實(shí)心軸或空心軸帶鍵連接的空心軸或鎖緊盤(pán)
整個(gè)CMP..系列的伺服電機(jī)都有較高的動(dòng)力性,這得益于電機(jī)的慣性轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)以及高過(guò)載能力
得益于一開(kāi)始進(jìn)的繞組和磁體技術(shù),性能得到優(yōu)化且設(shè)計(jì)極為緊湊
靜止扭矩范圍 0.5 Nm 至 95 Nm
針對(duì)所有應(yīng)用的高轉(zhuǎn)子慣性可選CMPZ..系列電機(jī),具有高負(fù)荷慣性矩
具有良好的同心運(yùn)轉(zhuǎn)特點(diǎn)
將電機(jī)直接安裝到我公司模塊化減速機(jī)系統(tǒng)中的一款減速機(jī)上
具有良好的同心運(yùn)轉(zhuǎn)特點(diǎn)
將電機(jī)直接安裝到我公司模塊化減速機(jī)系統(tǒng)中的一款減速機(jī)上
食品行業(yè)包裝機(jī)打包/拆包機(jī)
托盤(pán)堆垛機(jī)和包裝機(jī)分揀和碼垛系統(tǒng)傳送帶
頂推機(jī)輪胎、橡膠和塑料加工機(jī)
行走軸、提升軸、附加軸定位驅(qū)動(dòng)
我公司的K..CMP..斜齒輪-錐齒輪減速電機(jī)整合了CMP..
同步伺服電機(jī)系列伺服技術(shù)及久經(jīng)考驗(yàn)的斜齒輪-錐齒輪減速機(jī)。
及 動(dòng)力強(qiáng)勁的伺服電機(jī) 來(lái)自CMP..模塊化系統(tǒng),確保精準(zhǔn)的功率輸出。
久經(jīng)考驗(yàn)的 斜齒輪-錐齒輪減速機(jī) K系列具有強(qiáng)健的性能和耐用性。
還具有特別高的能效水平。 這對(duì)于扭矩的兩個(gè)方向及各輸入速度都適用。
因此,您可以使用K..CMP..斜齒輪-錐齒輪伺服減速電機(jī)來(lái)精準(zhǔn)地實(shí)施眾多應(yīng)用。
這些驅(qū)動(dòng)符合C1指令(VDI RI-3643)的規(guī)范并且非常安靜。
電動(dòng)單軌運(yùn)輸系統(tǒng)是運(yùn)輸重負(fù)荷的一個(gè)久經(jīng)考驗(yàn)的重要方式 - 當(dāng)然在您的系統(tǒng)中也是如此。
電動(dòng)單軌系統(tǒng)可以與SEW-EURODRIVE提供的一系列模塊化系統(tǒng)中的諸多選項(xiàng)進(jìn)行整合
重負(fù)荷范圍內(nèi)的電動(dòng)單軌運(yùn)輸系統(tǒng)
地面輸送機(jī)無(wú)人搬運(yùn)車(chē)系統(tǒng) (AGV)開(kāi)關(guān)設(shè)定驅(qū)動(dòng)
機(jī)械式變速減速電機(jī)是簡(jiǎn)單但不失強(qiáng)健的驅(qū)動(dòng)部件,
這些部件代表了諸多物料搬運(yùn)和過(guò)程工程應(yīng)用中的廉價(jià)替代方案。
這是因?yàn)槟梢宰孕锌刂茻o(wú)限變化的速度:
通過(guò)一個(gè)手輪以機(jī)械方法控制或通過(guò)遠(yuǎn)程控制。
該過(guò)程毫不涉及任何成本昂貴的控制柜或變頻器。
有兩個(gè)系列可供選擇:VARIBLOC?,寬三角帶系列,
額定功率高達(dá)千瓦,速度設(shè)定范圍為1:4、1:6和1:
8。VARIMOT? 摩擦盤(pán)變體適用于額定功率為2.2千瓦、速度設(shè)定范圍為1:5的應(yīng)用。
依賴(lài)于我們?cè)陂_(kāi)始設(shè)計(jì)您的系統(tǒng)之時(shí)便具備的高功率密度、高動(dòng)力性和精準(zhǔn)度。
因?yàn)镻S.F..CMP..和PS.C.CMP..系列的小齒隙行星伺服減速電機(jī)具有能效和靈活性極高的特點(diǎn)。
的行星減速機(jī)與高動(dòng)力性CMP..系列同步伺服電機(jī)的緊湊組合為其打下了基礎(chǔ)。
行星伺服減速機(jī)恒定的轉(zhuǎn)動(dòng)間隙、高扭轉(zhuǎn)剛度和扭矩。
The CMP..系列同步伺服電機(jī) 確保精準(zhǔn)控制和高動(dòng)力性。
我們?yōu)橹刎?fù)荷打造的一系列電動(dòng)單軌系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)共有四種尺寸,這樣我們能夠就此為您提供較佳支持。
實(shí)施 14 500N 至40 000 N的輪子負(fù)荷。
如此一來(lái),我們確保我公司驅(qū)動(dòng)的功率、輸送速度和提升能力與您所運(yùn)輸?shù)呢浳锛澳膽?yīng)用實(shí)現(xiàn)較佳匹配。
較新款HK37錐齒輪型針對(duì)功率范圍較的、輪子容許負(fù)荷較高為 14 500N 較大扭矩為220 Nm的場(chǎng)合。
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