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伊頓比例調(diào)速閥,CV1 10V P 0 15

伊頓比例調(diào)速閥,CV1 10V P 0 15

  • 所屬分類:VICKERS(威格士)電磁閥
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2016-07-25
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點(diǎn)
  • 技術(shù)參數(shù)

伊頓比例調(diào)速閥,CV1 10V P 0 15


1允許主級(jí)方向閥

將被安裝為較佳管道,

安靜和散熱。

2的輸出特性范圍廣

允許HRC被完全匹配

主級(jí)閥。

噪音

3使用的HRC允許更好

駕駛室之間的絕緣和

引擎,因?yàn)椴辉儆幸粋€(gè)

需要孔穿過駕駛室壁為

聯(lián)動(dòng)主閥。

4遲滯提供高度

可控和可重復(fù)的控制

執(zhí)行機(jī)構(gòu),并降車輛的沖擊

和隨后的噪音。

增強(qiáng)的操作員安全

Allows main-stage directional valves

to be mounted for optimum piping,

quietness and heat dissipation.

Wide range of output characteristics

allow HRC to be perfectly matched to

the main-stage valve.

Low Noise Level

The use of an HRC allows better

insulation between the cab and

engine because there is no longer a

need of holes through the cab wall for

linkage to the main valve.

Low hysteresis provides highly

controllable and repeatable control of

actuator, and reduces vehicle shock

and subsequent noise.Enhanced Operator Safety

伊頓比例調(diào)速閥,CV1 10V P 0 15



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