油研壓力控制閥，YSYUKEN壓力控制閥

油研壓力控制閥，YSYUKEN壓力控制閥

些閥門液壓阻尼，直動式，這可以通過致動壓力控制閥

在電路中壓力升高，感覺到無論是內部或遠程。

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內部或外部的先導壓力。有各種各類閥門，包括序列，卸載和

整壓力，松開鎖緊螺母，轉動壓力調整螺釘順時針慢慢地增加壓力

或逆時針以降壓力。調整后，不要忘了鎖緊螺母擰緊。

連接的1型和4（內部漏極）的次級側壓力端口和類型2和3的排水口（外部

有兩個螺紋連接初始壓力口。它們可以彼此連接路;一個作為入口和

另外作為一個出口或閥可通過插入壓力端口之一被使用。

泄壓閥，所有這些都是由一個操作在電路的壓力上升，所感測的內部或

油研壓力控制閥，YSYUKEN壓力控制閥

遠程。這些閥門液壓阻尼，直動式這可以通過致動壓力控制閥

容積排出的油液體積為半徑為R和r、扇形角為β、厚度為B的兩扇形

體積之差的兩倍，在不考慮葉片的厚度和傾角影響時雙作用葉片泵的

排量為 轉速為n,容積效率為ηv時，雙作用葉片泵的理論流量和實際

流量分別為 q= qtηv 雙作用葉片泵的葉片數(shù)為12或16片。 3、 結構

特點（1）葉片傾角。沿旋轉方向前傾10-14度，以減小壓力角。（2）

葉片底部通以壓力油，防止壓油區(qū)葉片內滑。（3）轉子上的徑向負荷

平衡-稱卸荷式。（4）防止壓力跳變，配油盤上開有三角槽（眉毛槽

），同時避免困油。（5）雙作用泵不能改變排量，只作定量泵用。 A145-

內部或外部的先導壓力。它們可用帶整體單向閥使用時反向自由流動

從副端口主端口需要。有多種類型的閥，包括序列和平衡閥

所有這一切都是由一個操作漏）直接與接近大氣壓力的背壓的坦克。

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