基本了解FESTO無桿氣缸應(yīng)用概括

了解FESTO無桿氣缸應(yīng)用概括
無桿氣缸無桿直線驅(qū)動(dòng)器是通過與活塞的橫向連接傳遞動(dòng)力的氣驅(qū)動(dòng)器。
其所需安裝空間明顯小于同類活塞桿氣缸。
外界與活塞或通過缸筒上的開槽以機(jī)械式連接，或透過密封缸筒以磁偶式連接。
 無桿氣缸 DGC帶有離心密封系統(tǒng)的定位驅(qū)動(dòng)器，用于幾乎無泄漏的長(zhǎng)行程，無限制。
  基本結(jié)構(gòu)，滑動(dòng)或滾動(dòng)導(dǎo)軌，被動(dòng)導(dǎo)向軸（不帶驅(qū)動(dòng)器）
    可從一側(cè)進(jìn)行全部設(shè)置
    可選配可變限位擋塊和中間位置
    可選：食品級(jí) NSF-H1 級(jí)別潤(rùn)滑劑
    可選：用于夾住負(fù)載的夾緊單元
 FRC-3/4-D-MAXI-KC-A
GRLA-3/8-QS-8-RS-D
LFR-1/2-D-MIDI-A
DMM-25-50-P-A
LFR-1/8-D-7-5M-MICRO
MFH-5-1/4-S-B
ADN-32-60-I-P-A-S2
ADVU-40-15-P-A
ADVU-32-25-A-P-A
ADVU-32-50-A-P-A
ADVUL-32-25-P-A
ADVUL-32-50-P-A
HEE-D-MAXI-24
FRM-D-MAXI
HFOE-D-MIDI/MAXI
KMEB-1-24-5-LED
MFH-5/2-D-1-FR-C
MFH-5/3G-D-3-C
LFR-1/2-D-MIDI
SIEN-M12B-PS-S-L
VADMI-200
VUVY-F-L-P53C-H-G14-1C1
VADMI-95
CPE24-M1H-5L-3/8
DFM-12-100-P-A-GF
H-1/2-B
DPA-100-10
SDE5-V1-O-Q6E-P-M8
VUVY-F-L-B52-H-G14-1C1
    通過減少密封點(diǎn)的泄漏實(shí)現(xiàn)可持續(xù)運(yùn)行
 帶有離心密封系統(tǒng)的定位驅(qū)動(dòng)器，用于幾乎無泄漏的長(zhǎng)行程，無限制。不帶外部導(dǎo)軌，用于簡(jiǎn)單驅(qū)動(dòng)功能。
    緊湊型：比標(biāo)準(zhǔn)型 DGC-G 窄 30%
    不配備導(dǎo)軌的基本驅(qū)動(dòng)器，用于簡(jiǎn)單的驅(qū)動(dòng)器功能
    移動(dòng)自重很小   對(duì)稱結(jié)構(gòu)
? 不帶導(dǎo)桿，適用于簡(jiǎn)易驅(qū)動(dòng)方式
? 緊湊–安裝長(zhǎng)度和行程相關(guān)
? 可完全與無桿氣缸DGP互換
? 輕松安裝與集成? 選擇：– 標(biāo)準(zhǔn)活塞– 加長(zhǎng)活塞
密封系統(tǒng)的特點(diǎn)? 行程長(zhǎng)度無限制? 真正的零泄漏
 無桿氣缸 DGC-HD
帶有滾珠軸承導(dǎo)軌的重載導(dǎo)軌，可通過緩沖器實(shí)現(xiàn)高負(fù)載和扭矩，并帶有終端位置緩沖。
 通過雙軌導(dǎo)軌獲得負(fù)載和扭矩
    力矩負(fù)載時(shí)運(yùn)行狀態(tài)良好 使用壽命長(zhǎng)
    適合用作直線型門架和懸臂軸的基軸
    驅(qū)動(dòng)器上多種多樣的適應(yīng)方式
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