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簡要分析SMC氣缸MXQ12-75A規(guī)格說明

簡要分析SMC氣缸MXQ12-75A規(guī)格說明

  • 所屬分類:日本SMC/SMC氣缸
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2022-07-27
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點
  • 技術參數(shù)

簡要分析SMC氣缸MXQ12-75A規(guī)格說明

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SMC MXQ8-10A 氣缸


SMC CQ2B50-50DZ 氣缸


SMC CDQ2B32-10DZ 氣缸

SMC CDM2B20-60Z 氣缸


SMC CDM2B20-90A 氣缸


SMC CDM2B32-75 氣缸

介紹:

氣缸在速率易干控制,當載荷變更較大時,采納步代

適合,一樣平常不會產(chǎn)生“爬行”和“自走”征象。

道理?,F(xiàn)實是氣缸與液壓缸串連而成,兩活塞牢固在

統(tǒng)一活塞桿上,液壓缸不消泵供油,只需充斥油便可

把氣缸與液壓缸奇妙組合起來,揚長避短,即成為氣

動體系中廣泛采納的氣-液阻尼缸,氣-液阻尼缸工作

,其進出口間裝有液壓單向閥、節(jié)流閥及補油杯,當

氣缸右端供氣時,氣缸降服載荷動員液壓缸活塞向左

內(nèi),這時候若將節(jié)流閥閥口開大,則液壓缸左腔排油

通行,兩活塞活動速率就快,反之,若將節(jié)流閥閥口

活動(氣缸左端排氣),此時液壓缸左端排油,單向閥

封閉,油只能經(jīng)由過程節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯

關小,液壓缸左腔排油碰壁,兩活塞活動速率會減慢。

SMC MGPM12-10 氣缸


SMC MXS8-50AS 氣缸


SMC MSQB10A 氣缸

SMC MSQB100A 氣缸

MXQ16-20.jpg

SMC CY1B40H-200 氣缸


SMC CY3B40-800 氣缸

故障分析

氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn),這種情況一般是由

、缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等等原因造成的。解決方法:

緩沖效果不號,一般是因為緩沖密封圈磨損或者調(diào)節(jié)

螺絲釘損壞所導致的。解決方法:更換密封圈和調(diào)節(jié)

對于這個問題應該調(diào)整一下活塞桿的中心,檢查油污

器的工作是否以及供氣管路是否被堵塞。氣缸的

螺絲釘。氣缸出現(xiàn)內(nèi)外泄露,一般是因為活塞桿安裝

偏心以及潤滑油供應不足,密封圈和密封環(huán)損壞或者

桿與缸筒的同樣軸度,還必須時常檢查油霧器工作是

否,氣缸元件的潤滑良好。當密封圈和密封

破損,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)以及活塞桿有傷痕造成的。解決

方法:先應該重新調(diào)整活塞桿的中心,以活塞

環(huán)出現(xiàn)磨損的時候,需要及時更換,對于氣缸內(nèi)存在

于活塞或者活塞桿被卡住或者潤滑不良、供氣量不足

的雜質(zhì)應該及時。

型號:

SMC MXS16-50B 氣缸


SMC MXS25-40A 氣缸


SMC MGPM20-50Z 氣缸


SMC CDQSB20-10D 氣缸


SMC MXQ8-20C 氣缸


SMC MXQ6L-10C 氣缸

VNC811A-65F-5TZ

VNC814A-65F-4D

VNC814A-65F-4T

VNC814A-65F-5D

VNC814A-65F-5DZ

SMC ZL-212 氣缸


SMC MBB40-115 氣缸


SMC MBB40-125 氣缸


SMC MXH10-20 氣缸


SMC MGQM16-30 氣缸


SMC MGPM25-30Z 氣缸

IT2041-02.jpg

SMC CDQ2B40-30DZ 氣缸

VNC814A-65F-5TZ

VNC911A-80F-4D

VNC911A-80F-4T

VNC914A-80F-5D

VNC914A-80F-5DZ

SMC MXQ8-50C 氣缸


SMC MXQ6-20C 氣缸


SMC ECQ2B63-15DZ 氣缸


SMC MKB20-20LZ 氣缸


SMC CQ2B25-30DZ 氣缸


SMC CQMB25-30 氣缸

簡要分析SMC氣缸MXQ12-75A規(guī)格說明

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