提前預(yù)定CKD氣缸SSD2-PL-32D-100

提前預(yù)定CKD氣缸SSD2-PL-32D-100

產(chǎn)品概述：

普通氣缸中小口徑(φ6?φ16）、小型、輕量的系列。采用小型標(biāo)準(zhǔn)開關(guān)“T系列”，有助于節(jié)省空間。與停產(chǎn)的以往產(chǎn)品SCP※2系列兼容。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

【緊湊設(shè)計(jì)】

缸徑Φ6、Φ10、Φ16的小型。

全長短，追求緊湊。

【小型氣缸開關(guān)，更為緊湊】

采用小型氣缸開關(guān)“T系列”，開關(guān)高度為1/2。

ckd氣缸是單作用氣缸，結(jié)構(gòu)為缸筒、端蓋、活塞、活塞桿。

工作原理;

CKD氣缸相據(jù)工作需力的大小來確定活塞樣上的推力相拉力。由此來選揮氣缸時(shí)應(yīng)便氣缸的輸出方稻有雜量，若缸料選小了，輸出力不鋪，氣缸不能正常工作，但缸釋過大，不僅使迎備重，成車高，同時(shí)耗氣星增大，造成能源浪費(fèi)。（kd氣缸在主具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣面的尺寸。ckd氣缸引導(dǎo)活塞存其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓酶形金屬機(jī)件。ckd氣缸工質(zhì)存發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸申通過影脹構(gòu)傳能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸申植登活塞壓縮面提高壓力。ckd氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域，印刷（張力控制），半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、蔽片研磨），自動(dòng)化控制等等。ckd氣缸的結(jié)構(gòu)ckd氣缸是由缸筒，端蓋，活塞，活塞桿和密封件組成，具內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖示：ckd氣缸原埋圖：1缸酶訂酶的內(nèi)容大小代表了氣缸輸由力的大小，活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面相糙度應(yīng)認(rèn)到Ra0. 8um,對鋼管缸筒，內(nèi)表面計(jì)應(yīng)德硬銘，以減小庫擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用品磁鋼管外，環(huán)是用品強(qiáng)度鋁白金和黃銅，CKD氣缸小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在副腐蝕壞填申使用的氣缸，缸簡應(yīng)使用不銹鋼，鋁白金或黃制等材質(zhì)。（kd氣缸活塞上采用組合雷封畫立現(xiàn)雙向密封，活塞與活寒桿用壓鉚銷接，不用理用。2.輔蓋端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的計(jì)在精蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)，桿側(cè)滿蓋上設(shè)有密封圈和防塵畫，以防止從活塞科處向外漏氣和防止外部慶塵混入缸內(nèi)，桿側(cè)滿蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承告活塞樣上少星的橫向負(fù)載，減小活塞料伸出時(shí)的豐彎星，延長氣缸使用壽面。導(dǎo)向春通常使用燒結(jié)合油白金，前傾制鑄件，銷蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量升防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有便用黃銅材料的。日本CKD氣缸在氣動(dòng)系統(tǒng)做為執(zhí)行元件，帶可以帶動(dòng)消塊等進(jìn)行直線運(yùn)行，常見的電子品送料，開關(guān)門，平臺傳送等，日本CKD氣制的工作原理：在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的＊磁壞，磁力線通過兩壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁壞作用，由手兩組磁環(huán)磁性相反，因此具有很強(qiáng)的相互吸力，當(dāng)活塞在缸間內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí)，活塞運(yùn)動(dòng)，活塞運(yùn)動(dòng)的回時(shí)，外部消塊內(nèi)的磁壞被活塞上的磁壞級力錢影明，做同步移動(dòng)，氣紅活塞的推力必須與丙外磁壞的吸力相適應(yīng)，當(dāng)使用氣壓過高或的載過重，導(dǎo)致活塞準(zhǔn)力過夫，磁壞相互之間的吸引力無法保持的時(shí)候，丙外磁壞會(huì)頻并，氣缸工作出規(guī)不正常

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