AIRTAC雙軸氣缸訂購(gòu)須知；TR1630S，TR1620S

AIRTAC雙軸氣缸訂購(gòu)須知；TR16*30S，TR16*20S

簡(jiǎn)介:

不回轉(zhuǎn)精度高，活塞桿端撓度小，適用于導(dǎo)向；

采用加長(zhǎng)型滑動(dòng)支承導(dǎo)向，無(wú)需另外加油潤(rùn)滑，導(dǎo)向xn好；

固定板三面均有安裝孔，便于多位置加載；

具有一定的抗彎曲及抗扭轉(zhuǎn)性能，能承受一定的側(cè)向負(fù)載；

本體除軸向外，其余各面均有安裝孔位，為客戶提供多種安裝固定方式；

氣缸兩側(cè)有兩組進(jìn)、排氣口供實(shí)際需要選用；

本體前端防撞墊可調(diào)整氣缸行程，并緩解沖擊；

本系列氣缸標(biāo)準(zhǔn)配置為附磁型，無(wú)不附磁型可選。

1、STM25X250有兩種安裝固定形式：本體安裝或滑塊安裝；

2、雙活塞桿結(jié)構(gòu)，使氣缸具有較好的抗彎曲及抗扭轉(zhuǎn)性能，可承受較大的運(yùn)動(dòng)負(fù)載和側(cè)向負(fù)載；

3、兩端防撞墊或油壓緩沖器等緩沖裝置，可有效減緩撞擊速度，延長(zhǎng)氣缸使用壽命；

4、選擇耐高溫密封材料，可氣缸在150℃條件下正常工作。

磨損故障現(xiàn)象

①冷啟動(dòng)時(shí)有明顯的嗒嗒的敲擊聲，溫度升高，響聲減弱或消失。

②缸壓。

③有時(shí)排氣管排藍(lán)煙，加機(jī)油口處冒藍(lán)煙。

④發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性下降。

⑤油耗增加。

氣缸磨損的故障診斷與排除

MD20*20S，

MD20*30S，

MD20*35S，

MD20*50S，

MD25*20S，

ACQ20*50S，

ACQ20*70S，

ACQ25*5S，

ACQ25*35S，

TR10*16S，

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