日本SMC輕型鎖緊氣缸參考，MGPM40-25Z

日本SMC輕型鎖緊氣缸參考，MGPM40-25Z

工作臺及雙缸氣缸相結(jié)合設(shè)計(jì)雙氣缸設(shè)計(jì)，輸出力 2倍

可正面或側(cè)面供氣采用直線導(dǎo)軌，堅(jiān)固及精度高

內(nèi)置磁環(huán)，安裝磁性開關(guān)方便附有調(diào)行程裝置， 大 10mm

標(biāo)準(zhǔn)型帶橡膠緩沖，可降由撞擊產(chǎn)生

的振動及噪聲，亦可定購內(nèi)置液壓緩沖

器，提高吸振效能及降噪聲。

MXW系列的 大動態(tài)負(fù)載及允許力矩會隨著工件安裝位置、

氣動滑臺安裝方式及活塞速度的不同而有所改變的，選擇合適大小的MXW

線路發(fā)生意外時，鎖定閥門能令工具端保

持壓力，直到氣源或供氣線路恢復(fù)正常。

在壓力為0.5MPa, 溫度為20?C時的值。

此選項(xiàng)只限于彎頭型。

萬向型軟管進(jìn)口可自由轉(zhuǎn)動360?。

軟管外徑也有英寸，請與SMC營業(yè)員聯(lián)絡(luò)。

新推出面板安裝方式帶快換接頭的速度控制閥。

面板厚度 大3.5mm。

面板上下都有六角螺母作固定之用。

經(jīng)過速度控制閥之后的壓力可從殘壓釋放閥處排放

特別在意外發(fā)生時，更為重要。

紅色的殘壓釋放按鈕，易于辨別。

金屬部分采用不銹鋼(SUS303),代替

傳統(tǒng)的黃銅。適合作以下用途：

2個速度控制閥(進(jìn)氣節(jié)流、排氣節(jié)流各1個)合成一體。

防止氣缸啟動時的急速伸出現(xiàn)象。對單作用氣缸進(jìn)行速度控制。

負(fù)載變動時也能穩(wěn)定的調(diào)速。

2個速度控制閥（進(jìn)氣節(jié)流、排氣節(jié)流各1個）合成一體。

防止氣缸啟動時的急速伸出現(xiàn)象。

由兩個氣信號進(jìn)氣口及一個出氣口組成，

只要其中一個進(jìn)氣口有氣信號，出氣口便會有輸出，

如果兩個進(jìn)氣口都有氣時，高壓側(cè)進(jìn)氣口會流到出氣口。

雙壓閥由兩個輸入口及一個輸出口組成，當(dāng)兩個輸入口都有氣信號時，

輸出口才會有氣輸出，只要其中一個氣信號未輸入，輸出便會停止。

當(dāng)兩個輸入口有氣壓時，壓那側(cè)會流到輸出口。由一個可調(diào)節(jié)流閥和一個固定

氣室組合，使得在一個固定時間周期之后輸出一個氣信號。

延遲時間也與信號壓力大小有關(guān)。當(dāng)信號壓力

為0.25MPa時，設(shè)定延遲時間在60s(A點(diǎn))，若

信號壓力變成0.8MPa，則延遲時間變成40s(B點(diǎn))。

能操作單作用氣缸及氣控閥。

食品加工機(jī)械設(shè)備，可能接觸洗滌水或鹽水的地方。

無銅離子設(shè)備用，例如顯像管線。潔凈房

白色主體易于辨別。內(nèi)置保持圈，防止調(diào)節(jié)螺釘脫離。

標(biāo)準(zhǔn)螺紋帶密封劑。

2個速度控制閥(排氣節(jié)流式及進(jìn)氣節(jié)流式)安裝在一起。

控制單作用氣缸的推出及縮回速度。

螺紋帶密封劑。接管位置可360…旋轉(zhuǎn)。

要符合多方面的要求及使用情況，終計(jì)算出來的總負(fù)載率是不能大過1的，（Σαn<1)

體積小，重量輕。比傳統(tǒng)的減壓閥IR200輸出流量大。

比傳統(tǒng)的減壓閥IR200溢流流量大。壓力設(shè)定精 確。

調(diào)節(jié)螺釘?shù)凝X間距由傳統(tǒng)的0.75mm改為0.5mm。

安裝方便，可用托架獨(dú)立安裝或與現(xiàn)在的模塊式過濾

組合元件AF及AFM直接安裝。標(biāo)準(zhǔn)型也帶面板安裝。

先導(dǎo)排氣口與主排氣口分開?？稍跐崈舴渴褂?特注產(chǎn)品)。

壓力釋放閥有一個進(jìn)口和一個出口。調(diào)節(jié)螺帽來設(shè)定壓力，

如果進(jìn)口壓力大于設(shè)定壓力，過大的壓力便由出口排放出來，

當(dāng)進(jìn)口壓力小于設(shè)定壓力，出口便會停止輸出。

因氣源或供氣線路故障，而導(dǎo)致氣動控制

防止氣缸在起動時出現(xiàn)極高速度的跳動而造成的不良后果。

在氣缸負(fù)載會改變的情況下，提供穩(wěn)定的速度。

體積小、流量大、耗電量。

與新款5通電磁閥SY3000·SY5000系列的尺寸相同。

可單獨(dú)使用或安裝在集裝板上使用。

可直接與SY3000·SY5000系列安裝在同一集裝板上，且不需要加上任何連接板。

對單作用氣缸進(jìn)行速度控制。

負(fù)載變動時，也能穩(wěn)定的調(diào)速。

小缸徑氣缸的速控制。

雙向速度控制閥也有“用專用工具調(diào)節(jié)”，型號中的“D”改為“T”,

 相對應(yīng)型號的規(guī)格及外形尺寸與用螺絲刀調(diào)節(jié)都相同。

除了調(diào)節(jié)氣缸速度外，還可以允許氣缸作暫時中間停止。

安裝軟管方向可360?旋轉(zhuǎn)。標(biāo)準(zhǔn)型是無電解鍍鎳規(guī)格。

當(dāng)關(guān)閉氣動設(shè)備后，壓縮空氣便會排出。當(dāng)再次開機(jī)時，

因?yàn)闅飧變?nèi)沒有背壓，氣缸便會以極高的速度動作。為了防止高速動作而造成意外，

SMC設(shè)計(jì)了以下兩種防止氣缸急速伸出閥：

當(dāng)活塞的排氣端無壓力時，排氣節(jié)流功能

起作用，避免壓縮空氣進(jìn)入氣缸時出現(xiàn)高

速現(xiàn)象，直至系統(tǒng)至正常壓力后，排氣節(jié)

流功能才進(jìn)入正常狀態(tài)。

進(jìn)氣節(jié)流型：氣缸速度每次都受限制，

因而氣缸永不會出現(xiàn)高速。

日本SMC輕型鎖緊氣缸參考，MGPM40-25Z