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意大利CAMOZZI標(biāo)準(zhǔn)氣缸,產(chǎn)品資料

意大利CAMOZZI標(biāo)準(zhǔn)氣缸,產(chǎn)品資料

  • 所屬分類:CAMOZZI(康茂盛)氣缸
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2019-09-23
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點(diǎn)
  • 技術(shù)參數(shù)

意大利CAMOZZI標(biāo)準(zhǔn)氣缸,產(chǎn)品資料

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桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命

⑤無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類。

做往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,

行程 缸徑 8, 10 mm:10 ÷ 250 mm - 缸徑 12 mm:10 ÷ 300 mm - 缸徑 16 mm:10 ÷ 600 mm - 缸徑 20, 25 mm:10 ÷ 1000 mm

應(yīng)不間斷的使用油霧潤滑(建議使用 ISO VG32 潤滑油)

速度 10 ÷ 1000 mm/s (空載)

膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封xn好,但行程短。

④沖擊氣缸:這是一種新型元件。

活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。

端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。

結(jié)構(gòu)形式 法蘭式

工作方式 單作用或雙作用

它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動的動能,借以做功。

桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。

缸徑 16 系列:8, 10, 12 mm - 24 和 25 系列:16, 20, 25 mm

工作溫度 0 ÷ 80°C(干燥空氣為 -20°C)

工作壓力 1 ÷ 10 bar(雙作用)

2 ÷ 10 bar(單作用)

介質(zhì) 潔凈空氣,不需潤滑。如使用了油霧潤滑,

輸出軸做擺動運(yùn)動,擺動角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。

結(jié)構(gòu)編輯

氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示:

1)缸筒

缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。

導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。

材料 陽極氧化鋁合金端蓋,不銹鋼缸筒及活塞桿,聚氨酯密封件

安裝方式 螺母,法蘭,腳架,耳軸

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