德國(guó)FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸,產(chǎn)品YS與特點(diǎn)
? 即使在交替負(fù)載、工作壓力波
動(dòng)或系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏的情況下,
活塞桿也能長(zhǎng)時(shí)間夾持在位置上
用在安全相關(guān)的應(yīng)用場(chǎng)合時(shí)需要
采用額外措施;例如,在歐洲,
就必須遵守歐盟機(jī)械指令所列出
的標(biāo)準(zhǔn)。
L1 摩擦,用于衡器應(yīng)用 活塞速度時(shí),雙向?qū)崿F(xiàn)摩擦工作。密封件的特殊幾何形狀能幾
乎實(shí)現(xiàn)一致的運(yùn)行特性,與工作壓力無關(guān)。而且啟動(dòng)壓力。
不適用于活塞桿上有橫向負(fù)載的應(yīng)用。
T 雙端活塞桿 用于兩端工作,推進(jìn)和返回行程的力相同,用于安裝外部擋塊
高耐腐蝕等級(jí) 氣缸所有外表面符合耐腐蝕等級(jí) 3,符合 Festo 標(biāo)準(zhǔn) 940 070.。
活塞桿采用耐腐蝕、耐酸鋼
T1 耐高溫密封件 溫度范圍 0 … +120 °C
T3 耐溫 溫度范圍 –40 … +80 °C
清洗過程會(huì)沖刷掉活塞桿上的油脂。特殊設(shè)計(jì)的活塞桿密封件可用
于干式工作,與標(biāo)準(zhǔn)密封件相比,使用壽命更長(zhǎng)
A6 刮片派生型 金屬刮片:
氣缸安裝了鍍硬鉻的活塞桿和金屬刮片,能掛掉附著在活塞桿上的
硬顆粒(如焊渣)。
例如,用于焊接系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)孔型
? 可將活塞桿保持或夾持在任意如果沒有額外措施,本產(chǎn)品就不
適用于控制系統(tǒng)中與安全相關(guān)的部分。
方形活塞桿 抗扭轉(zhuǎn)。用于正確方向進(jìn)給
C 夾緊裝置 活塞桿集成夾緊裝置
A2 刮片派生型 硬刮片:
氣缸配備了電鍍硬鉻的活塞桿和剛性刮片密封件,防干燥、多塵和
粘性介質(zhì)
A3 刮片派生型 干式工作:
E1/E2/ 帶終端位置鎖
正鎖定終端位置,作為掉落保護(hù)。如果出現(xiàn)壓降,活塞桿被固定在
終端位置,防止掉落
L 摩擦 在高活塞速度時(shí),效率遠(yuǎn)高于其他派生型。
特殊材料大大減少了系統(tǒng)磨損。摩擦運(yùn)動(dòng)成為可能,尤其是在快
速行程運(yùn)動(dòng)中。
U 均勻慢速運(yùn)動(dòng) 啟動(dòng)壓力,適用于在整個(gè)行程范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)以恒定、無抖動(dòng)速度慢
速運(yùn)動(dòng)。
T4 耐高溫密封件 溫度范圍 0 … +150 °C
A1 刮片派生型 增強(qiáng)耐化學(xué)品性:
使用壽命更長(zhǎng),如使用冷卻液時(shí)
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