喜開(kāi)理直接型氣缸經(jīng)濟(jì)實(shí)用CHB-25-E

喜開(kāi)理直接型氣缸經(jīng)濟(jì)實(shí)用CHB-25-E

飛出現(xiàn)象的原因 在排氣節(jié)流回路中通過(guò)控制流量排氣端微速。

閥切換后, 兩側(cè)壓力相同,活塞受壓面積差值所產(chǎn)生的推力會(huì)向推方向發(fā) 生飛出。

(發(fā)生飛出的標(biāo)準(zhǔn)) 活塞桿面積×空氣壓力＞負(fù)荷阻力時(shí)會(huì)發(fā)生。

 請(qǐng)不要給氣缸施加橫向荷重。 此外，設(shè)置時(shí)請(qǐng)確保滑動(dòng)導(dǎo)向不要發(fā)生撓曲。

 帶二個(gè)開(kāi)關(guān)時(shí)的小行程如下表所示。

 注2：使用有接點(diǎn)開(kāi)關(guān)的MDC2時(shí)，

不能將氣 缸安裝在磁性體(鐵板等)上。否則會(huì)導(dǎo)

 致開(kāi)關(guān)檢測(cè)不良。 注3：請(qǐng)?jiān)?0℃以下的環(huán)境溫度中使用帶無(wú)接

使用帶有接點(diǎn)開(kāi)關(guān)MDC2時(shí)，不能在氣缸上安裝磁性物體 (鐵板等)。

請(qǐng)?jiān)?a href='http://m.sh-hancheng.cn/product/35083.html' target='_blank' class='key_tag'>環(huán)境溫度400C以下使用帶無(wú)接點(diǎn)開(kāi)關(guān)MDC2。否則會(huì) 導(dǎo)致開(kāi)關(guān)檢驗(yàn)不正常。

微速型（MDC2-F）的注意事項(xiàng) 請(qǐng)?jiān)跊](méi)有給油的狀態(tài)下使用。 

如給油會(huì)出現(xiàn)特性變化的情況。 請(qǐng)靠近氣缸安裝速度控制器。 

點(diǎn)開(kāi)關(guān)MDC2。         否則，會(huì)導(dǎo)致開(kāi)關(guān)檢測(cè)不良。

荷變動(dòng)、阻抗變動(dòng)，動(dòng)作將會(huì)變得不穩(wěn)定。 若導(dǎo)向（導(dǎo)軌）

的靜摩擦和動(dòng)摩擦之差較大的話，動(dòng)作將會(huì) 變得不穩(wěn)定。 

 請(qǐng)不要在有振動(dòng)的地方使用。 受到振動(dòng)的影響,會(huì)導(dǎo)致動(dòng)作不穩(wěn)定。

如速度控制器遠(yuǎn)離氣缸安裝，會(huì)使速度不穩(wěn)定。 速度控制器請(qǐng)使用SC-M3/M5、

 此外，設(shè)置時(shí)請(qǐng)確保滑動(dòng)導(dǎo)向不要發(fā)生撓曲。 負(fù)荷和阻力有變動(dòng),會(huì)使動(dòng)作不穩(wěn)定。 

若導(dǎo)向（導(dǎo)軌）的靜摩擦和動(dòng)摩擦之差較大的話，動(dòng)作將會(huì)變得不穩(wěn)定。

 單活塞桿氣缸動(dòng)作方向推時(shí)在微速驅(qū)動(dòng)情況下,如負(fù)荷阻力

SC3W、SCD-M3/M5、 SC3WU系列。 一般空氣壓力越高，負(fù)荷率越就越穩(wěn)定。

請(qǐng)?jiān)谪?fù)荷率50%以下使用。 在排氣節(jié)流回路中控制速度會(huì)使其穩(wěn)定。

微速型（MDC2-F）的注意事項(xiàng) 請(qǐng)注意在調(diào)整時(shí)不要向氣缸施加橫向負(fù)荷。

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