德國SEW伺服控制器，SEW伺服控制器規(guī)格

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適用于所有高額定扭矩、輸出轉速的領域，例如：

無需額外的聯軸器及適配法蘭等等，有效降了減速機

所占空間及成本，并較大程度的滿足了不同用戶對減速機的多樣化要求。

攪拌器不再需要額外的軸承座，同時也可以避免選擇過大型號的減速機。

這一工況下減速機可以使用干井油封，該油封可以阻

Complete inventory, greatly reducing the lead time. Especially for the

Some of the early design of the project, SEW can provide 

users with complete drawings and other design information.

Bearing long life, and can achieve horizontal, 

速軸的漏油，同時可以滿足標準安裝法蘭的使用。

整體式箱體設計意味著減速機不具有分箱面

輸入和輸出軸可以安裝各種連接件

基于EBD 理論，減速機可根據外形和應用要求選擇不同類型的軸承，

同時也可安裝各種形狀的法蘭和干井油封

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    其次，P系列減速機完全實現了產品標準化，各模塊備有

減速機可安裝各種附件，包括電機適配法蘭，帶傳動部件和逆止器。

隨著人類社會的發(fā)展，傳動領域對減速機提出新了的要求：大速比、高扭矩！

如今，P系列行星減速機給出了的答案。與傳統的減速機相比，

P系列行星減速機具有明顯的優(yōu)越性！

    ，體積小，結構緊湊。P系列行星減速機采用

vertical and vertical installation of a variety of forms.

     The MC series is particularly suitable for 

applications requiring medium speed ratios. 

According to SEW modularization theory,

SEW首創(chuàng)的模塊化體系，行星模塊與SEW公司Gearmotor模塊直接組合，

其標準應用解決方案包括配套斗提機，冷卻塔和攪拌器。

在配套加中的攪拌設備時，減速機輸出軸上會作用

很大的軸向力和徑向力，SEW的“EBD”（加長軸承跨距）

結構可以為減速機提供強有力的軸承系統。這意味著在很多情況下，

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