費斯托標準氣缸,FESTO標準氣缸特性

　　費斯托標準氣缸,FESTO標準氣缸特性

　　P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖

　　裝配位置  任意設計結構  活型材缸筒 用于接近式傳感器后側帶端位鎖

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　　前側帶端位鎖運行性能經(jīng)過改活塞桿加長外螺紋

　　一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，

　　靠彈簧或自重返回。②雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個

　　One end of the piston rod side of the piston from the gas

　　to produce poly-pressure, gas pressure pushes the piston

　　to produce thrust extends by spring or

　　方向輸出力。③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，

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　　用彈簧復位。它的密封xn好，但行程短。④沖擊氣缸：這是一種新型

　　元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米／秒）

　　運動的動能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。

　　中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔塞桿上采用內(nèi)螺塞桿采用特殊螺紋

　　活塞桿帶外加長活塞桿活塞桿夾緊單抗扭色的耐腐蝕防塵很平滑地慢速移動

　　摩擦端活塞空活塞桿熱密封，較高可承受120°度范圍 -40 - 80 °C

　　單電控電磁閥, 安裝在右側, 未驅動時活塞桿處于回縮狀態(tài)

　　單電控電磁閥, 安裝在右側, 未驅動時活塞桿處于前伸狀態(tài)

　　雙電控電磁閥, 安裝在右側, 未驅動時活塞桿處于回縮狀態(tài)

　　單電控電磁閥, 安裝在左側, 未驅動時活塞桿處于回縮狀態(tài)

　　單電控電磁閥, 安裝在左側, 未驅動時活塞桿處于前伸狀態(tài)

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