YUKEN標(biāo)準(zhǔn)油缸,油研標(biāo)準(zhǔn)油缸

YUKEN標(biāo)準(zhǔn)油缸,油研標(biāo)準(zhǔn)油缸

上海乾拓貿(mào)易有限公司

電話；021-69000965

直線傳真；021-69000965

手機(jī)；17321056802

企業(yè)QQ；2880626084

郵箱；17321056802@163.com

聯(lián)系人；居琦

模塊化閥是與液壓系統(tǒng)可通過堆疊組成和內(nèi)置容易功能元件

 它們與安裝螺栓。因此，需要用于液壓系統(tǒng)的制造沒有管道。油研的10

 系列模塊化閥被廣泛用來組成的液壓系統(tǒng)，用于各種工業(yè)和海洋設(shè)備

 包括大機(jī)器用機(jī)及注塑機(jī)。

該閥具有標(biāo)準(zhǔn)化安裝面符合ISO4401-AF-10-4-A和較佳厚度為

堆疊

說明

注意在閥門和電路設(shè)計(jì)的選擇

模塊化閥的選擇，以適應(yīng)特定的功能或液壓回路，以完全相同的方式為相同的制成

 傳統(tǒng)閥，同時(shí)考慮到每個(gè)閥的流量和壓力的情況下使用。在一些情況下，

 leakage through the pilot pressure line .

Consequently, retaining the position of the cylinder

using a pilot operated check valve becomes

impossible. The stacking sequence shown in the

drawing right (correct) is required in order to retain the

 cylinder position.

堆疊系統(tǒng)可能會(huì)受到限制，因此，請參閱堆疊順序以下說明。請注意，

 在使用模塊化疊加閥設(shè)計(jì)系統(tǒng)時(shí)，由于應(yīng)考慮為工作空間

 以后的維護(hù)。

使用減壓閥時(shí)，堆疊順序

（適用于“A”或“B”線）和先導(dǎo)式檢查

閥門。因?yàn)闇p壓閥是滑閥式，有一個(gè)

Stacking sequence when using reducing valves

(for "A" or "B" line) and pilot operated check

valves. Because reducing valves are spool type, there is an

internal leakage. In the stacking sequence shown in

the drawing left (incorrect), the cylinder moves due to

 leakage through the pilot pressure line .

內(nèi)部泄漏。在示出的堆疊序列

該圖左側(cè)（不正確的），氣缸移動(dòng)，由于

 通過試點(diǎn)壓力線泄漏。

因此，保持筒的位置

使用先導(dǎo)止回閥變

不可能。在示出的堆疊序列

繪圖右（正確）是必需的，以保持所述

 缸位置。

YUKEN標(biāo)準(zhǔn)油缸,油研標(biāo)準(zhǔn)油缸