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日本smc緊湊型氣缸,smc單桿氣缸

日本smc緊湊型氣缸,smc單桿氣缸

  • 所屬分類:日本SMC/SMC氣缸
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2015-01-10
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點
  • 技術參數(shù)

日本smc緊湊型氣缸,smc單桿氣缸

開關本體與觸點保護盒的連接在觸點保護盒上,帶SWITCH的一側導線與開

關本體的導線相連。另外,開關本體與觸點保護盒間的導線長度應在1m以內(nèi),

應盡量短些。

使用負載為感性負載。

到負載為止的配線長在5m以上。

負載電壓為AC100V。

以上任一種情況,都應使用觸點保護盒。

電話:021-39529839-8003

傳真:021-60831958

QQ;2880626082

18917038407@163.com

汪潤18917038407

否則,觸點壽命會降(開關一直O(jiān)N)。

桿端固定工件時,活塞桿應處于完全縮回的狀態(tài)

且在活塞桿上未承受力矩時進行工件的緊固。

氣缸安裝時,在下表的范圍內(nèi)緊固。

手指不許進入不回轉端板與缸體之間。

因氣缸輸出力大,手指進入其間會夾傷的。

活塞桿上不要承受回轉力矩,不得已的場合,應

在下表的允許回轉力矩范圍內(nèi)。

活塞桿內(nèi)設有真空用通路的自由安裝型氣缸。

CUK 氣缸的活塞桿內(nèi)設有真空用通路,真空吸盤可以安裝在桿端。

氣缸要動作至行程末端。

一旦外部限位器及夾緊工件限制了行程,就得不到充分的緩沖和消聲效果。

嚴格遵守負載質(zhì)量及較大速度的限制范圍。這個限

制范圍是在讓氣缸動作至行程末端,且進行了合適的緩沖

針閥調(diào)整的條件下得到的。

一旦使用出限制范圍,會產(chǎn)生過度的沖擊,造成元件和機器損傷。


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