賀德克不銹鋼壓力過(guò)濾器性能類(lèi)別,HYDAC不銹鋼壓力過(guò)濾器說(shuō)明書(shū)

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雖然內(nèi)燃機(jī)正在使用越來(lái)越多相應(yīng)的立法是老的規(guī)格需要更新。

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聯(lián)系人：劉艷 

其結(jié)果是，在駕駛室環(huán)境空氣驚人污染和納米顆粒可以在呼吸，即使廢氣排放物

些單位在他們的許多版本的一直脫機(jī)安從德克靜止過(guò)濾系統(tǒng)被設(shè)計(jì)為去除顆粒

指令近已經(jīng)加在車(chē)輛內(nèi)部，工作艙和車(chē)廂也一高濃度的危險(xiǎn)納米粒子可以被測(cè)量。

在某些情況下，納米顆粒是如此之小，它們不僅穿肺部也深深波及整個(gè)身體 - 顆粒越小，

更多的危害可引起。與煙灰粒子發(fā)射的緊對(duì)于柴油車(chē)，限制也有可能在評(píng)估征收

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大多種尺寸和過(guò)濾材料允許優(yōu)化調(diào)以適合特定過(guò)濾任務(wù)和工藝條件。

具有或不具有集成的流體傳感器）。通過(guò)部署這些系部件和系統(tǒng)的使用壽命得到提高，機(jī)器的可用性

不應(yīng)采用濾清器（濾芯）的代用品，即使過(guò)了質(zhì)量保期，也要慎重地選用濾清器。柴油濾清器的性能

按照ISO標(biāo)準(zhǔn)是有等級(jí)代號(hào)的?？諝鉃V芯除按SAE標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)性能試驗(yàn)之外還須進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn)，以滿足發(fā)動(dòng)

機(jī)額定進(jìn)氣量的原始進(jìn)氣阻力等要求。合格的機(jī)油濾清器必須符合原設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力

在車(chē)輛和工作裝置的內(nèi)部空間的空氣出于這個(gè)原因，同時(shí)也為創(chuàng)造一個(gè)健康的環(huán)境，促進(jìn)頂部工作

HYDAC過(guò)濾器是專(zhuān)為處理棘手的應(yīng)技術(shù)。它們?cè)试S各種固體顆粒被有效地除去。

LL溫度高達(dá)+400℃L壓力高達(dá)1000從1微米（值）LL過(guò)濾評(píng)級(jí)至10000LL流量可達(dá)6000立方米/小時(shí)

性能，HYDAC已經(jīng)開(kāi)始提供高效空氣過(guò)系統(tǒng)的新系統(tǒng)及改更大，換油周期更長(zhǎng)，生命周期成本LCC降造。

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