對于ASCO電磁閥噪音與壓差和流速有關

    對于ASCO電磁閥噪音與壓差和流速有關

    為什么ASCO電磁閥很“吵”，這就是我們常說的閥門噪音。不過這也是不可避免的，我們知道:在供熱系統(tǒng)中離不開泵、管道和閥門，可這些又都是產生噪音源的設施。但是ASCO電磁閥的噪音與那些因素有關呢?

    ASCO電磁閥噪音與與壓差和流速有關。

    1、先說管道，液體流經管道時，由于湍流和摩擦激發(fā)的壓強擾動就會產生噪音，特別是當雷諾數(shù)Re>2400時的湍流狀態(tài)，這種含有不規(guī)則的微小旋渦的湍流，可以說自身就處于“吵”的狀態(tài)。尤其流經節(jié)流或降壓閥門、截面突變的管道或急驟拐彎的彎頭時，湍流與這些阻礙流體通過的部分相互作用產生渦流噪音，其聲功率級(dB)隨流速的變化關系可表示為:△LW+=601g，若管路設計不當還可以產生空化噪音;

    2、再說ASCO電磁閥，帶有節(jié)流或限壓作用的閥門，是液體傳輸管道中影響較大的噪音源。當管道內流體流速足夠時，若閥門部分關閉，則在閥門入口處形成大面積扼流，在扼流區(qū)域液體流速提高而內部靜壓降，當流速大于或等于介質的臨界速度時，靜壓于或等于介質的蒸發(fā)壓力，則在流體中形成氣泡。

    ASCO電磁閥在閥門扼流區(qū)下游流速逐漸降，靜壓升高，氣泡相繼被擠破，引起流體中無規(guī)則的壓力波動，這種特殊的湍化現(xiàn)象稱為空化，由此產生的噪音叫空化噪音。

    ASCO電磁閥在流量大、壓力高的管路中，幾乎所有的節(jié)流閥門均能產生空化噪音，這種空化噪音順流而下可沿管道傳播很遠，這種無規(guī)則噪音能激發(fā)閥門或管道中可動部件的固有振動，并通過這些部件作用于其它相鄰部件傳至管道表面，產生類似金屬相撞產生的有調聲音。

    ASCO電磁閥結構簡單，體積小，質量輕，材料耗用省，安裝尺寸小，開關迅速，驅動力矩小，良好的流體控制特性和關閉密封性能等已經在很多工業(yè)當中應用到，例如...　　氣動蝶閥因為其結構簡單，體積小，質量輕，材料耗用省，安裝尺寸小，開關迅速，驅動力矩小，良好的流體控制特性和關閉密封性能等已經在很多工業(yè)當中應用到

    一些大型的ASCO電磁閥主要由閥門、控制系統(tǒng)和氣動裝置等三部分組成，閥桿與蝶板之間采用花鍵或方榫銜接，閥桿承受輸入力矩后，經過花鍵或方榫帶動蝶板作啟閉活動。

    這種ASCO電磁閥比擬，具有耐高溫，操作簡便，啟閉無摩擦，封閉時依托傳念頭構的力矩包管密封，進步了蝶閥的密封功能，延伸了閥門的運用壽命。閥門的長途節(jié)制由節(jié)制箱完成。

    ASCO電磁閥在一些正常開合的情況下，例如：有些自力式壓力調節(jié)閥的閥門開關是否開關到位影響著閥門的安全，所以很多時候由設在閥門上的機械限位開關將旌旗燈號送入節(jié)制箱。由節(jié)制箱將遠控有用旌旗燈號反應給長途節(jié)制系統(tǒng)。節(jié)制箱及時接納長途節(jié)制指令，完成開閥或關閥舉措，在節(jié)制箱面板及時顯示開到位或關到位形態(tài)，還將閥門地位形態(tài)旌旗燈號以無源接點的方式反應給長途節(jié)制系統(tǒng)。

    在氣動安裝制造進程中應嚴厲節(jié)制箱體與傳動軸共同的兩頭孔同軸度、兩孔中間線相對銜接法蘭的垂直度、箱體與活塞桿共同的兩頭孔同軸度、與傳動軸共同孔中間線的地位度、撥叉與滑塊共同導向槽與撥叉與傳動軸共同孔中間線的地位度、氣缸體內孔的粗拙度及圓度、圓柱度等的精度，氣缸體內孔外表應防腐處置，通常來說一些大型的啟動蝶閥應當具有啟閉無摩擦、快速切斷、手氣動操作、就地及遠程控制等特點。