FESTO氣缸和工件的連接一點要使用軟連接。因為ORIGA無桿氣缸內(nèi)缸帶是金屬密封鋼帶,這種密封技術(shù)是FESTO氣缸的zhuanli技術(shù),減小了活塞和密封帶摩擦,提高了FESTO氣缸的運行速度,提高了效率。但是金屬鋼帶的韌性也偏強(qiáng),容易彎曲變形,甚至斷裂。硬性連接的話,活塞就會將金屬鋼帶完全夾緊,沒有誤差空間,一旦氣缸運行不平衡,金屬缸帶就會損壞。金屬鋼帶和運行速度既是ORIGA進(jìn)口無桿氣缸的YS所在,高速度,耐腐蝕,抗高溫,也是其薄弱環(huán)節(jié),容易產(chǎn)生問題。
FESTO氣缸因其獨特和優(yōu)越性能一直引導(dǎo)著世界氣動技術(shù)和自動化控制領(lǐng)域的科技。主要表現(xiàn)在以下幾方面:
1. 技術(shù)方面:是世界上早和較大的FESTO氣缸制造商和,也是無桿氣缸的發(fā)明者,其設(shè)計緊湊省空間,磁性開關(guān)可在三面安裝,與其他產(chǎn)品可模塊化集成,是目前世界上技術(shù)是成熟的無桿氣缸。
2. 密封系統(tǒng):FESTO氣缸采用獨特的金屬密封,實現(xiàn)了長的使用壽命,氣缸端蓋可 4 x 90°旋轉(zhuǎn)安裝,內(nèi)置可調(diào)氣緩沖,具備高性和運行性能穩(wěn)定性。
3. 運行速度:其運行速度快10M/S,慢可達(dá)0.005M/S,避免爬行如速氣缸。優(yōu)越的靈活性決定了選擇的方便,進(jìn)而應(yīng)用的行業(yè)非常多,所以可以在自動化等領(lǐng)域發(fā)揮獨有的特長和的性能。
4. 行程長度:FESTO氣缸長行程可達(dá)41.5M,安裝簡單,較高承受環(huán)境溫度120℃,而且維護(hù)容易。
5. 其種類眾多:包括OSP-P標(biāo)準(zhǔn)型,無塵室專用型,防爆型無桿氣缸, 集成VOE閥無桿氣缸 雙驅(qū)動型,SLIDELINE導(dǎo)軌型,PROLINE導(dǎo)軌型,STL導(dǎo)軌型,KF導(dǎo)軌型,HD重載式無桿氣缸,主動制動型,被動制動型,帶測位系統(tǒng)型,P1Z磁性無桿氣缸等。所以可以應(yīng)用各種特殊環(huán)境中
FESTO氣缸和工件的連接一點要使用軟連接。因為ORIGA無桿氣缸內(nèi)缸帶是金屬密封鋼帶,這種密封技術(shù)是ORIGA無桿氣缸的zhuanli技術(shù),減小了活塞和密封帶摩擦,提高了氣缸的運行速度,提高了效率。但是金屬鋼帶的韌性也偏強(qiáng),容易彎曲變形,甚至斷裂。硬性連接的話,活塞就會將金屬鋼帶完全夾緊,沒有誤差空間,一旦氣缸運行不平衡,金屬缸帶就會損壞。金屬鋼帶和運行速度既是ORIGA進(jìn)口無桿氣缸的YS所在,高速度,耐腐蝕,抗高溫,也是其薄弱環(huán)節(jié),容易產(chǎn)生問題。
FESTO氣缸分為磁偶無桿氣缸和機(jī)械接觸式無桿氣缸。無桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機(jī)械,并使其跟隨活塞實現(xiàn)往復(fù)運動的氣缸,這種氣缸的較大是節(jié)省安裝空間。磁偶無桿氣缸活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。它的工作原理在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的一直磁環(huán),磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時,則在磁力作用下,帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動。
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