解析CKD電磁閥時間是否要進行檢查

    解析CKD電磁閥時間是否要進行檢查

    CKD電磁閥在考慮使用這些小流量調節(jié)閥時，選用的準則和那些常規(guī)調節(jié)閥大不相同，例如：和調節(jié)閥串接的摩擦損失很小，也沒有不利的泵壓頭特性，不要求有真正的等百分比特性。主要的設計問題是認真研究實際需要的流量范圍。CV值越小就越成為理論值。它們作為流通能力的指標是有用的，和重復性卻懷疑，因為在許多情況下，由于通過節(jié)流部分的流體可能是層流，也可能是層流和紊流的混合，這種混合流動隨閥門行程的變化或流動調節(jié)而改變。 從設計觀點上看，需要流體節(jié)流的實際尺寸確實很小，但許多小流量的應用涉及到高壓差并伴隨磨損的問題，這個事實就帶來更多的難題。

    在標準閥的設計中，流通能力主要由閥座孔的直徑來決定，當流體能力減少，實際的小直徑達到1/16英寸，這樣，孔的理論CV值近似于0.06或者接近于小流量范圍的上限，主要用減少閥芯行程或者限制通道口開度的方法來使它更進一步減小。 對于少數嚴格的使用場合，可以利用錐形針或帶銑槽的柱塞在孔中調節(jié)，孔徑范圍從1/8英寸到1/4英寸，這種類型的閥門行程約為1/2英寸，這種小流量閥內件在應用時可安裝在普通直通閥的閥體中，但可以顯著減小閥體和執(zhí)行機構兩者的尺寸。

    這種CKD電磁閥重量輕、緊湊、很適用于實驗裝置的操作。 前面已經說過，當尺寸減小時，小流量調節(jié)閥內件的CV值的意義不大，幸而，在閥座孔得到很大的有效流量范圍。

    除了閥行程可以調整之外，閥內件易于替換，而且，若用許多一樣的閥門，維修幾套閥內件的費用也不高，因為對一樣的閥體，都是可以互換的。 用常規(guī)公式來計算所要求的CV值，然后為所用的特定閥門選用接近大尺寸的閥內件，例如實際操作時這些閥內件太小調節(jié)，小流量CKD電磁閥可以用簡單地增加閥行程或者稍微修正閥芯的方法來提高流通能力。

    隨著現代自動化程度越來越高，系統(tǒng)的智能化概念也越來越普及，具體到實際工藝過程，就是智能調節(jié)閥的使用了，智能調節(jié)閥是帶有微處理器，能夠實現智能化控制功能的調節(jié)閥，分為電動智能調節(jié)閥和氣動智能調節(jié)閥。調節(jié)閥的智能化通常采用下列幾種形式：

    .或煩止異物進入要經常檢查調節(jié)閥連接管道內有無鐵銹、焊渣、污物等，發(fā)現后應及時。如果調節(jié)閥及管道中容易積聚異物，則要考慮在調節(jié)閥游側安裝簡易的過濾裝置。在工藝介質中容易滲入硬質雜物的場合，一定要安裝的過濾裝置。因為調節(jié)閥在關閉時，很小的一塊鐵銹或焊渣就足以破壞研磨得很好的密封面，況且這些污物也好對調節(jié)閥閥芯和閥座造成磨損，影響其正常運行。流量　調節(jié)閥的預防性維修注意事項

    4.定期檢查氣源和電源；氣源是驅動調節(jié)閥的關鍵能源之一。

    驅動調節(jié)閥的膜室雖然不消耗空氣，但如果氣源系統(tǒng)含有水分、油污等雜質，則會使閥門定位器、繼動器等附件堵塞并發(fā)生故障。因此必須定期對氣源和電源進行檢查，氣源清潔、干燥，電源。

    5.定期檢修和加油；填料和注油在短期使用后需要重新調整。

    塵土多的場合要在閥桿周圍用塑料套或橡膠套保護填料函和導向部位，有腐蝕性氣體或液滴存在的場合要采用特殊的保護措施，一般用防腐袋包住調節(jié)閥，但要注意不能影響它的操作。在有耐火性要求的場合，可以采用特殊耐火涂料、套防火袋等方法，防火袋的材料含有多層陶纖維或玻璃纖維。

    6.運輸和保管；調節(jié)閥在組裝和油漆并按要求裝上執(zhí)行機構、手輪、定位器等附件以后，為防止外來物質進入調節(jié)閥，連接調節(jié)閥的全部空氣接口都要堵上，連接法蘭裝上保護罩，要留意各個連接部位，例如閥門定位器進氣管、執(zhí)行接口的狀態(tài)。易損壞的任何突出的附件如注油器和電位器的壓力表，應從接頭上拆下，與調節(jié)閥分開包裝并一同運輸。調節(jié)閥應用專用的支架固定，防止松動，要整體的垂直位置或水平位置。如果遠距運輸，好用牢固的木箱裝運。

    保管調節(jié)閥時，不要把調節(jié)閥支承在敏感部位，例如閥門定位器、閥桿等處。運輸和保管的環(huán)境條件應滿足產品說明書要求。保管區(qū)域好不要進行其他作業(yè)，無法避免時，必須注意不要碰到調節(jié)閥。場所還要避免受風沙、塵土、雨水等惡劣條件的影響，如果沒有合適的場所，在貯藏前必須把調節(jié)閥裝在防潮袋中，或放在的容器中。

    3.拆卸調節(jié)閥；拆卸調節(jié)閥時要標明與閥體對應的執(zhí)行機構的連接位置，把執(zhí)行機構與上閥蓋分開，把上閥蓋蓋與閥體分開，拆開上閥蓋與填料函部件后，從閥體上可以拆下閥芯、閥桿等部件。必須對所有拆卸下來的零件和部件進行仔細檢查，以便決定需要修理和更換零件。通常調節(jié)閥在拆卸完后，在檢查時要重點注意以下幾個部位：1)閥體內壁。檢查其耐壓、耐腐蝕情況；2）閥座。因介質的滲入，固定閥座用的螺紋表面易受腐蝕而使閥座松動，對高壓場合，還應檢查閥座密封面的腐蝕或破壞情況，當然現在有些結構當中，閥座與閥體不是采用螺紋連接，而是用密封部位都必須重點檢查；3)閥芯。要認真檢查閥芯各部分是否被腐蝕或磨損，特別在高壓差情況下閥芯磨損更為嚴重，另外閥桿也要檢查是否有類似的情況，以及是否與閥芯連接松動等；4）密封填料及密封墊。檢查密封填料及密封墊是否老化、裂損等，配合面是否完好。

    4.拆卸執(zhí)行機構；在拆卸執(zhí)行機構之后要仔細檢查支架、膜片、彈簧、推桿和螺紋連接件等，其中支架是受力構件，不能有裂紋；膜片是關鍵元件，不能損壞或老化；彈簧不能有裂紋，對多彈簧執(zhí)行機構來說，只要其中一只彈簧受損，整臺執(zhí)行機構的性能就會受到嚴重影響。不論何種零件，一旦被腐蝕或銹蝕，好是更換新零件。

    5.確對中，均勻擰緊，防止法蘭泄漏。螺栓或雙頭螺栓的扭力負荷與它的尺寸有關，不允許擰得過緊。填料的類型、數量及安裝方法都直接影響到密封性能，裝配時不能掉以輕心。在重新裝配執(zhí)行機構之后，還要對各摩擦部位施加合適的潤滑劑，這些部位包括閥桿與導向件、執(zhí)行機構推桿與導向件、軸承、傳動零件、調整螺母等。

    6.測試；在重新組裝之后，調節(jié)閥必須進行測試，例如基本性能的測試、氣密性的測試、泄漏量的測試等等調節(jié)，調節(jié)閥的故障性維修注意事項測試合格后才能送往現場進行安裝。