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SMC平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)氣缸資料CDS1T200-220

SMC平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)氣缸資料CDS1T200-220

  • 所屬分類(lèi):日本SMC/SMC氣缸
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2015-09-10
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點(diǎn)
  • 技術(shù)參數(shù)

SMC平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)氣缸資料CDS1T200-220

活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),

缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒,

內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。

缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。

小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,

缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。.

SMC氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,油的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。

桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,

以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。

桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,

承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,

延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。

活塞桿是SMC氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼,

表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性

活塞是SMC氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,

設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,

減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。

耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料。

SMC氣缸活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定。

滑動(dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死。

活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。.

缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。

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