進(jìn)口喜開理高速型氣缸，喜開理高速氣缸產(chǎn)品簡(jiǎn)介

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聯(lián)系人：鄭娜

雙電控  4ＫＢ220-08或4GB320-08 

速度控制閥□ 速度控制閥： ＳＣＩ-8 

消音器□ 消音器： SLW-8A 配管□

配管： φ10×φ7.2尼龍管1m

負(fù)荷率為50％時(shí)，請(qǐng)大致定為 氣缸的活塞速度×0.5。 

負(fù)荷率與理論基準(zhǔn)速 度的關(guān)系請(qǐng)參考卷頭45頁。

②氣缸的理論基準(zhǔn)速度為使得一個(gè)氣缸單獨(dú)動(dòng) 作時(shí)的值。 

氣缸的平均速度為使得一個(gè)氣缸單獨(dú)動(dòng)作時(shí)的值。

用于表2計(jì)算的閥的有效截面積為2位的值。

本選型指南為大致標(biāo)準(zhǔn)。請(qǐng)通過本公司的篩分程序，根據(jù)實(shí)際的使用條件進(jìn)行確認(rèn)。

此處以閥4G?4K系統(tǒng)（2位單、基礎(chǔ)配管）的圖表為例。

③用于表－2計(jì)算的閥的有效截面積為2位的值。 

是高速（3000mm/s）并且可吸收

高能量的氣缸?？捎糜跇渲刃推返娜〕?/p>

采用了能耐高速滑動(dòng)的新材料。

耐久性能非常。

氣口位置與活塞桿軸方向垂直。

由于采用壓縮性流體，因此空壓氣缸的平均速度與較高緩沖進(jìn)入速度是不同的。 

根據(jù)下表求出用平均速度V1使負(fù)荷W動(dòng)作時(shí)所需的合成有效截面積S與較高速度V。 

但該表所示的值為大致標(biāo)準(zhǔn)，多少會(huì)因負(fù)荷方向、配管長(zhǎng)度等而異。

即便是垂直方向也容易配管。

通過磁環(huán)內(nèi)置，可簡(jiǎn)單附帶開關(guān)。

采用鋁質(zhì)材料實(shí)現(xiàn)輕質(zhì)化。

僅需設(shè)定溢流壓力，  緩沖調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單。 

吸收能量約為原來的6～8倍。 　

①通過閥與配管系統(tǒng)的組合，可求取氣缸的平均 速度。

根據(jù)求取缸徑的列線圖，選擇缸徑，同時(shí)讀取此時(shí)的負(fù)荷率。 （

通常，相對(duì)于“STEP1確認(rèn)條件”中的 F值，讀取負(fù)荷率接近50％的缸徑。） 

把氣缸朝上安裝，用通過行程除以活塞 

桿從開始移動(dòng)時(shí)起的移動(dòng)時(shí)間得到的氣缸的 活塞速度表示。

閥： 單電控  4ＫＢ210-08或4GB310-08  　　

④本選型指南為大致標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)實(shí)際的使用條件進(jìn)行確認(rèn)

空氣的壓縮性可充分發(fā)揮作用，能發(fā)揮比減震器更優(yōu)良的緩沖能力

比如，在使用HCA-40的情況下，如果負(fù)荷為6.28kgf（負(fù)荷率10％、0.5MPa）

時(shí)將平均速度設(shè)為V1＝2,000mm/s， 那么，較高速度達(dá)到1.26倍， 即2,521mm/s。 

此時(shí)所需的合成有效截面積為14.3mm2。

請(qǐng)根據(jù)下頁的表選擇適合合成有效截面積的系統(tǒng)元件。

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